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煙臺濱海西路景觀規劃:海陸旅游觀光雙專線

山東旅游信息 山東自駕游 7年前 (2016-12-01) 112次瀏覽 0個評論

  據悉,為進一步提升煙臺濱海旅游城市形象,并為幸福片區的30萬居民提供親水休閑空間,《濱海西路周邊景觀改造提升規劃》日前敲定。
  規劃范圍為西至夾河口東岸,東至套子灣污水處理廠,北臨黃海,南至沈海高速,規劃范圍總用地面積為2.01平方公里。
  規劃方案顯示,將來,濱海西路周邊,將以現狀的海洋、沙灘、森林、灘涂等自然資源為緊密載體,以最大限度的保護和最小沖擊的開發為雙目標,運用生態規劃理念和低影響開發手段,營造中心城區集生態保育、自然體驗、旅游休閑、日常休閑于一體的自然森林海岸和都市休閑基地。
  整體景觀功能布局結構:“一帶 一軸 四區”
  “一帶”為濱海景觀帶。規劃區是煙臺市濱海景觀帶的其中一段,其作為一個整體,是一片海岸。
  “一軸”為濱海西路景觀軸。由濱海車行道以及濱海、森林慢行道共同組成。
  其中,濱海車行道臨海設置,在現狀檉柳和海防林之間穿行,實現濱海和叢林景觀交替出現,豐富景觀體驗。濱海、森林慢行道沿臨海一側、海防林中部設置,強化森林與海岸雙重景觀體驗。車行道與慢行道于東西兩端匯合,共同組成濱海西路景觀軸。
 “四區”為旅游度假區、休閑商務區、森林海岸區、都市娛樂區。旅游度假區是利用夾河口景觀優勢,打造集濱海休閑、娛樂、旅游、度假服務于一體的功能區;休閑商務區是利用河海景觀優勢打造的集商務旅游、會議酒店、休閑游憩、生態辦公服務于一體的功能區。森林海岸區是以防風林保育功能為主,戶外體驗功能為輔的功能區;都市娛樂區是利用交通節點打造以市民日常休閑娛樂為主的功能區。
  規劃打造 “一橫七縱”道路網結構
  交通規劃方面,規劃打造 “一橫七縱”道路網結構?!耙粰M”為濱海西路,“七縱”為聯系南部區域的城市干路及支路。
  此外,結合煙臺濱海旅游觀光專線,在規劃區內預留三處站點;規劃套子灣海上觀光專線,在東部灣區設置??看a頭,形成海陸旅游觀光雙專線。
  健康慢行系統方面,規劃區內將打造與區域對接的三級慢行道;在區內特色地段設置特色步行區,形成濱海、森林慢行與特色步行相結合的慢行系統,并結合活動節點設置驛站,提供配套服務。
  景觀系統規劃方面,規劃區打造“一帶、一廊、三片、多節點”的景觀結構。
  “一帶”為依托濱海岸線打造的濱海景觀帶;“一廊”沿濱海西路的橫向濱海景觀通廊;“三片”結合海、沙、林、灘為特色要素打造的趣水園、森林海、沙逸灣的三個主題景觀區;“多節點”依托場地內特色地段要素打造多個景觀節點。


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